§ 8. Промышленность, торговля, города и местечки в Беларуси в первой половине XIX в.

Формы промышленного производства

В первой половине XIX века одновременно существовали ремесленные мастерские, мануфактуры и фабрики. Главное изменение — постепенный переход к машинному производству.

Ремесленная мастерская

Ручной труд, без разделения операций; хозяин сам участвует в изготовлении изделий.

→

Мануфактура

Труд разделён на операции, но остаётся преимущественно ручным; широко используется труд крепостных.

→

Фабрика

Разделение труда сочетается с применением машин; появляются свободные наёмные рабочие.

Мастерская

Небольшое производство

ручные инструменты;
нет устойчивого разделения труда;
изделие часто создаёт один мастер;
производительность невысокая.

Мануфактура

Разделение труда

каждый работник выполняет отдельную операцию;
машины почти не применяются;
в Беларуси преобладал бесплатный труд крепостных;
производство крупнее ремесленного.

Фабрика

Машинный этап

используются механизмы и паровые двигатели;
сохраняется разделение труда;
производительность возрастает;
начинается промышленный переворот.

Признак промышленного переворота: постепенный переход от мануфактурного производства к фабричному, то есть от ручного труда к машинному.

Первые фабрики и предприниматели

Почти все крупные предприятия принадлежали помещикам и часто размещались в их имениях, где были сырьё, земля и крепостная рабочая сила.

Войцех Пусловский

Хомск, Коссово и Альбертин

В 1820-е годы в Хомске Кобринского и Коссово Слонимского уездов появились первые белорусские суконные фабрики. Они стали предприятиями предпринимательской династии Пусловских.

1823год, когда на Хомской фабрике трудились

400+работников-крепостных

Парвпервые в Беларуси паровые двигатели на предприятиях Пусловского

Александр Скирмунт

Поречье и Молодово

Скирмунт открыл крупную суконную фабрику в Поречье и первый сахарный завод в Беларуси в имении Молодово. Впервые в мировой практике он изобрёл установку для ускоренного непрерывного выпаривания сахарного сиропа и, зарегистрировав открытие, стал первым официально признанным изобретателем из Беларуси в Российской империи.

4–5 чпрежняя технология

4–5 минновая установка

Первыйофициальный изобретатель из Беларуси в империи

Главные отрасли

Большинство предприятий перерабатывало сельскохозяйственное сырьё. Это связывало промышленность с помещичьим хозяйством и объясняло размещение многих предприятий в сельской местности.

винокурениесуконное производствополотняное производствомукомольное делосахарное производство

Развитие путей сообщения

Дороги, каналы и пароходы связывали белорусские земли с российскими и западноевропейскими рынками.

Основные направления сухопутной торговли

Москва

→

Белорусские губернии

→

Брест · Варшава

Петербург

↓

Белорусские губернии

↓

Киев

📯

Почтовые дороги

Строились с конца XVIII — первой половины XIX века и ускоряли перевозку людей, почты и грузов.

🛣️

Шоссейные дороги

С 1830-х годов создавались дороги с полотном, обочинами и кюветами.

🌊

Каналы

Огинский, Августовский и другие каналы связывали бассейны Чёрного и Балтийского морей.

🚢

Пароходство

Первые пароходы появились на Днепре, Припяти и Западной Двине.

Техническая новинка: механик гомельского имения англичанин А. Смит построил пароход мощностью 12 лошадиных сил. В 1824 году судно прошло испытания на Соже.

Августовский канал: строился в 1824—1839 годах, имел длину более 100 км и соединял Нёман с Вислой. В XIX веке по нему ежегодно проходило около 400 судов.

Торговля и роль ярмарок

Беларусь занимала важное транзитное положение: через её территорию шли грузы между Западной Европой и городами России.

Ярмарочная торговля

проходила в определённые дни;
крупные ярмарки длились неделю и более;
часто совпадали с церковными праздниками;
сопровождались гуляньями и представлениями.

→

Новые формы торговли

лавки и магазины;
еженедельные городские базары;
более регулярная торговля;
постепенное угасание традиционных ярмарок.

Известные ярмарки

Зельвенскаясамая значительная среди 43 ярмарок Гродненской губернии

ОсвейскаяВитебская губерния

БешенковичскаяВитебская губерния

ЛюбавичскаяМогилёвская губерния

Города и местечки Беларуси

Городское население росло, но Беларусь оставалась преимущественно сельским краем. Города сохраняли многоэтнический и многоконфессиональный характер.

42города учитывались в период 1825—1861 годов

320 тыс.жителей городов к 1861 году

1 из 10жителей Беларуси был горожанином

Среди горожан преобладали ремесленники и мелкие торговцы — мещане. В губернских центрах было много чиновников, дворян и духовенства. Купцы и богатые мещане играли важную роль в городском самоуправлении. Большую часть городского населения составляли евреи, что объяснялось существованием черты еврейской оседлости.

Центр города

административные и культурно-просветительные учреждения;
крупные магазины;
каменные дома;
мощёные и освещённые улицы.

Окраины

деревянная застройка;
жильё бедноты, ремесленников и мелких торговцев;
более скромное благоустройство.

Как развивались местечки

Торговый путь

Ярмарка или рынок

Корчма, ночлег и питание

Гостиница и почтовая станция

Местечко — населённый пункт переходного типа от деревни к городу. Число местечек росло благодаря открытию рынков и ярмарок.

📚

Термины

Нажмите на карточку, чтобы увидеть определение.

🗓️

Даты и показатели

Главные хронологические ориентиры параграфа.

1820-е гг.

Появление первых фабрик в Хомске и Коссово.

1823 г.

На Хомской фабрике Пусловского трудилось более 400 работников из числа крепостных крестьян.

1824 г.

Испытание построенного А. Смитом парохода на реке Сож.

1824—1839 гг.

Строительство Августовского канала длиной более 100 км.

С 1830-х гг.

Начало строительства шоссейных дорог.

1825—1861 гг.

Население 42 городов Беларуси выросло более чем вдвое и достигло 320 тыс. человек.

1851 / 1857 гг.

Решение о ликвидации Минской ратуши и её последующее разрушение.

👤

Личности

Предприниматели и специалисты, связанные с промышленным и транспортным развитием.

Войцех Пусловский

Помещик-предприниматель, владелец первых суконных фабрик в Хомске и Коссово; основатель предпринимательской династии.

Александр Скирмунт

Основал крупную суконную фабрику в Поречье и первый сахарный завод в Беларуси; создал установку для ускоренного выпаривания сиропа.

А. Смит

Английский механик гомельского имения, построивший пароход мощностью 12 лошадиных сил, испытанный на Соже в 1824 году.

Н. П. Румянцев

Владелец гомельского имения, где работал механик А. Смит и был построен один из первых пароходов.

💡

Основные выводы

Самое важное для повторения темы.

В первой половине XIX века промышленность Беларуси сохраняла связь с помещичьим хозяйством: предприятия часто располагались в имениях и перерабатывали сельскохозяйственное сырьё.
Появление фабрик, машин и паровых двигателей свидетельствовало о начале промышленного переворота, однако мануфактуры и ручной труд ещё преобладали.
Улучшение дорог, строительство каналов и появление пароходов расширяли внутреннюю, внешнюю и транзитную торговлю.
До середины XIX века важную роль играли ярмарки, но постепенно их вытесняли магазины, лавки и регулярные базары.
Городское население росло, однако большинство жителей Беларуси продолжало жить в сельской местности.
Города и местечки были многоэтническими и многоконфессиональными; их устройство заметно различалось между благоустроенным центром и деревянными окраинами.

🧠

Материалы к параграфу

Откройте ментальную карту или презентацию в новой вкладке.

🧩 Ментальная картаОткрыть ↗ 📊 ПрезентацияОткрыть ↗

🎬

Видео к параграфу

Используйте видео для повторения после изучения конспекта.

Викторина: 10 вопросов

Все вопросы изначально свёрнуты. Откройте викторину, выберите ответы и нажмите «Проверить».